5月9日，璧山城区内一公共停车场，市民为新能源汽车充电。以众泰新能源汽车制造基地落户为契机，璧山在城区公共停车场布局新能源充电系统，加快新能源汽车推广，倡导绿色低碳出行。据了解，这是璧山区建成的首个公共停车场新能源汽车充电系统，有2座快速充电桩，半小时可为一辆电动汽车充电20度，为充电总量80%左右，可正常行驶160公里；系统还有6座慢速充电桩，8个小时时间可为一辆电动汽车充满电，可正常行驶200公里。该充电系统采用手机APP扫描二维码付费，1度电费用为1.22元，驾驶员还可通过APP监控并停止充电过程。

　　无独有偶，杭州为新能源电动车的充电问题注入一剂强心剂，《杭州市推进新能源电动汽车充电基础设施建设推进实施办法》已经出台，6月5日起正式实施。今年，杭州将建成1000个新能源快充枪，预计到了2020年，杭州基本建成适度超前、车桩相宜、智能高效的充电基础设施体系，确保满足新能源电动汽车充电服务需求。以后，新能源车充电就像加油一样方便。

　　据杭州市公共停车场（库）建设发展中心初步统计，截至目前，杭州有4200多个充电桩，其中能为社会车辆提供快充服务的公用充电桩(枪)226个，但充电桩形式各式各样，部分接口也不能通用，鱼龙混杂。为了规范充电桩的建设，《实施办法》中根据不同服务对象，分了三类充电桩，分别为自用充电桩、共用充电桩、公用充电桩。

　　自用充电桩，是为私家车车主提供充电服务的，基本上都是交流慢充桩；共用充电桩，是为某个单位车辆或特定群体用户提供充电服务，多为快充桩；公用充电桩：为社会公众车辆提供充电服务的充电桩，以快充桩为主。

　　买了新能源车怎么安装自用充电桩？《实施办法》中规定，新能源电动汽车生产（销售）企业在与个体用户签订车辆销售合同时，应自行或委托充电桩生产企业为用户在其住宅小区自有车位（或有1年及以上使用权的固定车位）或办公场所固定车位上安装自用充电桩。

　　今年年底，杭州将以G20峰会重要场馆、交通枢纽、环西湖区域、特色小镇和公共停车场(库)为重点，今年再建1000个公用快充枪。

　　《实施办法》明确了公用充电桩经营企业可向新能源电动汽车用户收取电费和充电服务费两项费用，鼓励采用市民卡、充电卡等非现金方式缴付充电服务费。充电费用将包含电费和服务费，收费标准按照标准电价加服务费来算。目前，国网杭州供电公司建设的公用充电桩收取每度电1.6元。充满一辆车的花费在30至80元不等。

　　《实施办法》明确今后将按照“谁投资、谁受益”的原则收取充电服务费，具体收费标准将由市物价局结合实际制定发布。

　　另据了解，首批充电桩采用触摸屏操作，车主可用充电卡、二维码、手机验证码以及微信和支付宝等多种方式付费，还可通过“E充电”APP查询公共充电桩地理位置，是否处于充电状态等信息。

责任编辑：郑立寒