在本届上海车展，中国一汽隆重发布了低碳节能技术战略――“蓝途”战略，并推出了11款新能源汽车相关展品。纵观全局，未来的新能源汽车发展“蓝图”似乎近在眼前，甚至触手可及。然而面对“蓝图”的逐步实现，我们还需要认真思考一些问题。

　　顶层设计VS现实脚步

　　关于新能源汽车的发展路径，各家车企不尽相同。不过，近年来一个普遍的现象是更加务实，着眼于现在。新能源汽车“蓝图”的每一阶段都要充分契合市场现实，与消费者的实际需求和使用环境结合，这样，节能环保的新产品才会有更多人买账。

　　研读中国一汽的“蓝途战略”，细心的人会发现，“蓝途”并不是直接和新能源画上等号，而是兼顾传统节能技术和新能源汽车技术。

　　“让每一滴油都发挥最大功效是中国一汽的低碳价值观。”中国一汽相关人士表示，“我们的目标就是在最佳的时间节点上，提供市场最为适用的技术，给顾客带来最大的价值。”

　　梯度前进vs弯道超车

　　在汽车业，通过产业升级的关键机会，抢占制高点，跨越式发展也成为某些企业的发展战略。而电动汽车，似乎就是那个触手可及的“制高点”。

　　事实上，国际汽车巨擘在汽车低碳节能方面的发展步调已经日益稳健。大众的“蓝驱”战略，核心是坚持“提供消费者可承担的”节能方案，主要精力仍然集中在发动机小型化(增压)上;通用在驱动技术战略上坚持从内燃机与变速箱的优化、混合动力电动车、电池电动车到氢燃料电池车的综合递进路线;丰田大力发展混合动力的同时，也不忘在传统发动机上挖潜，进一步降低油耗。

　　未来无捷径

　　在中国一汽的低碳节能战略中，任何一项可能的技术发展路径都被充分重视，而扎实全面的技术预研早已启动。

　　谈及未来，中国一汽相关人士信心十足：“从去年北京车展上，中国一汽发布品牌战略以来，对于新能源车的研发投入不断增加，我们希望能够成为自主创新的中坚力量，梯度推进节能、减排汽车技术的‘蓝途’，与中国汽车业界同仁共同创造有利于人类社会和地球未来的蓝图，履约我们的责任。”